2012年11月26日月曜日

ストーブコワレター

Mr,N様 お世話になっております。

変な話、程度の良い壊れ方はなんの問題も有りません、修正すればいいだけ。
一方、ヤッツケ。斜めに掘られたオーバーサイズとか、折れたボルトを取るのに
ガチャガチャにしてからの放置とか、見つけた瞬間にリアルガックリきます、、、、


 

こちらがN様の車輌です。
いいですね~、悪を感じます(良い意味で、です。)





Mr,I様 毎度有難うございます。
現在キャブリビルド中、同封されていたリビルドキットのおかげで今の所スムーズに進行中です。


Sさん昨日は有難うございました、いつも頂いてばかりで、、、、、
色々お話出来て、励みになりました。またいつでも遊びに来て下さい。

2012年11月19日月曜日

またまたアブネー

Mr,W様 いつもお世話になっております。
またまたナイス判断でした。2箇所裂けてましたよ。。。
Wさんは頻繁にミドルツーリングに行かれる方なのでホント良かったですよ。
もし、出先の峠なんぞでブチッ、シュルシュル、ペタンとなった日には上り下り共に地獄が待っています。
そう!例えあなたがゴリマッチョでも!!ベルトドライブモデルの方はたまには確認しましょう。
 

Mr,O様 お世話になっております。
Gタンク加工、地味~に進めておりますので今暫くお待ち下さいませ。
O様のウィール換装時画像ですが、
裸状態でしか出来ないのでギッチリやりましょう。
酷い物はブラスト後、ゴムにも安心系コーティングしましょう。
それでも駄目ならスプラッタムービーばりに切り刻みましょう。