2012年10月30日火曜日







や、やっちまった~!、、、、。深く嘆き悲しみ、修理代の事を奥様に切れられそうで、なかなか言い出せないそこの旦那、
溶接修理承ります。
(修理出来ない物、箇所。買った方が安くて早い物。恐れ多くて手が出せない物。オラの手には負えない物。もあります)

2012年10月23日火曜日

事故れないHDとTE27

オヒサシブリデース。

Mr、S様 お世話になっております&いつもご馳走様です。
こちらのTC、チョイカスタムでお預かりしたんですが、、、

ん?シリアル!?調べてみると、、、、、、、世界限定100台ペイント!!
はい来た~、スッゲ~怖ぇ、これからタンク外して裏返すのに、、、、、、
いつもより素早くジッパーむき出しベストを脱ぎ捨て、フッカフカのウエスを大量に用意したのは言うまでもありません。
フロントマスター外し中とかに誤って落としてペイント剥がれ、全体の色合いを考慮してオールペン、シリアルも入れ直し
最低でも80万円位(税別ダヨ)掛かるそうです。
”着信アリ”より怖いです。
 
                  TE27 LEVIN
Mr,S様のもう一台の愛車
初代カローラレビン!

すべてフルレストア済み。
純正カラー、純正鉄板オーバーフェンダー、トスコウィール、2000GT純正シート
フロント足には86用車高調、リヤシャックルカスタムで絶妙な車高ですね。
バーフェンと引っ張りタイヤ、渋すぎです。

 2TG フルチューンド 1.75L
クロスミッション、強化クラッチ、ノンスリ、インテーク吸気音たまりません!
愛は旧車を救う。

 

2012年10月2日火曜日

もう暫くです。。。

Mr,M様 
Reクローム上がりまして、配線ほぼ終了です。
ですが、ちょっとした部品の取り付け気にいらね~修正、調整等
自分でもドン引きする位時間が掛かる場合もあります。ご容赦願います。
また後ほど、、、、、、、、、、、、、、。

2012年9月27日木曜日

、。、。、。、。、。、。


Mr.M様 お待たせ致しております。
現在配線作業中ですがREクローム部品待ちで中断となっております。
 
Mr,Y様 お世話になっております。
クラッチ、ビックリでしたね(クラッチリテイナー付属のスナップリングはガチャパーツです。気をつけましょう)
大事に至らなくて何より、ツーリングお気をつけて。。。
カッチョいいチョパーです。

2012年9月6日木曜日

                   8日、9日臨時休業させて頂きます。

2012年9月3日月曜日

子供騙しなパーツ

簡易オイルフィルター車輌のオイルタンク内部。
エンジンO/H後そのままオイル注入は嫌だったので洗浄してみたらコレの何倍もの”物体X”が、、、
チョッパーガイの方は特にお気をつけて。。。

UL もちろんブッシュなんてダメです。

パイロットリーマーなんでしょうけど、このパイロットさん酒気帯び感たっぷりなような気が、、、
ノリノリでグリグリするとピストンが首をかしげたカワイイE/Gの出来上がり。


色々とまちまちなリング。

ピストンに親切に付属してきた不親切なピンクリップ
上から出来のいい順?です。下の子は見事な楕円で新品クラック付き。
テロパーツです。

Mr、M様 お世話になっております。
フレームピカピカしております。
 

2012年8月27日月曜日

”ヤモリ”カワイイ。













mr、K様 お世話になっております。
”XR”昔も今もカッコイイし、バックステップ萌えます。


ここ一ヶ月ほぼ毎日、20時位になると出てきて店内に入ろうとする害虫を
シャシャッと食べながら仕事に付き合ってくれます。
出てこない日はちょっと寂しくなります、、、