”Ｖ”

Ｍｒ．Ｙ様　お待たせ致しております。
Ｏ/Ｈ進めております、まだまだガッツリお待ち下さいませ。
後ほどご説明申し上げます。
 

エリートローラーを！

Ｍｒ、Ｋ様　お待たせ致しております！
ケージなし直入れ、数多し、なのでエリートローラーを選定しなければ、です。
”あぁ！こんなの広げちまえばいんだよ！！”ってやると馴染んだ頃にはガッタガタのスッポンポンです。。
結構なストックが必要なんですよ、Ｋさん後でちゃんと褒めて下さいね、、、、

。

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　61’ＰＡＮ



 

Ｏ／Ｈ中のＰＡＮチャン
うーん硬い。高級銅ハンマーがベコベコになってますわ！
実はこれスーパーレアなネジ山ダミー１ピースクランクなんじゃ？ビックエンド分割式ってか！？
胸躍らせながら確認してみたら実にフツーでしたね。

 

神様、仏様、ＪＩＭＳ様のリーマー
さすがはＪＩＭＳ，右利き用左利き用専用設計（ウソです）
同じ品番、同じ価格ですけど全く違います。
あくまで個人的意見ですけど片方はダメです。





スターター回らず×2

Ｍｒ，Ｗ様　毎度有難うございます。
シフターシャフト、ブッシュがガッタガッタでリンケージスプラインにもダメージが、、、
シフト困難→蹴っ飛ばシフティング→シフターロッドエンド死んでスポって抜ける→
針金無い→クラッチ無視変態ジョッキー車完成です。針金は常に持っ、、、、、、

即席インストーラーで安全、確実、低価格を実現。奥様の小言も減る事でしょう。。。

Ｗさん納車でご来店
正にエンジン掛けて帰ろうって時に突然シーン、、、、”また～Ｗさん、キルスイッチじゃないですか？”

、、、確実に”ＯＮ”になっとるがな！
あの～ハーレーさん、ワタクシにも立場ってものが、、、



ソレノイドプランジャーＳ/Ｐがおかしな事になってました。
シャフト段付き磨耗、引っかかってゴリゴリです。接点も変なアタリになってました。



Ｍｒ，Ｆ様　お世話になっております。
知人のＦさんから整備の御依頼でお預かりしたＧＳＸ-Ｒ1100
整備試乗完了し納車の積み込みをしようとしたら、またもやスタート出来ず。ちょっと怖くなって来た。
どこかの親切な方がＷＥＢ上で配線図を公開してたので参考にしてたどって行って、、、
このちっぽけなサイドスタンドダイオードの接点が、つや消しアーミーグリーン色でかなりいいヤレっぷりでした。

安全設計や精密電子制御の車輌は複雑な配線で多カプラーですので接点グリスをお忘れなく。
 

Ｕチャン ガンバ

Ｍｒ．Ｍ様　お世話になっております。
Ｍさん、美味過ぎて仕事になりませんです。。。ご馳走さまでした。



Ｍｒｓ．Ｓ様　お世話になっております。
低速走行中ボルト折れ、フォワコン脱落、危険です。
ボルト穴歪んでます。コントロール、ボルト共に打痕無し。
恐らくダメ穴に無理矢理締め込んだんでしょうね。締める時かなり気持ち悪いと思うんですが、、、

Ｍｒ．Ｋ様　お世話になっております。
空冷単気筒にてご来店、ガスケットの一部がトンズラしたみたいです。
守備良く部品をシャシャっと入手し、、、

圧縮モリモリ、キック一発バタタタタンッと空冷Ｖ型二気筒で帰ってゆくＵチャンなのでありました。

カン♪カン♪

91’ＥＶＯウルトラ　Ｍｒ、Ｉ様　お世話になっております。
タペット異音でお預かり。

各点検中、強烈なガソリン臭が、、、
ＥＣＯ、ＥＣＯ騒がれてる時代になんて贅沢な。ガソリン捨ててます。
でもって何より危険です。

各部ブリブリ、各部液ガスでリビルド、、、、、

バックプレートガスケット付け忘れ？による干渉

あなたのハーレーはガソリン臭くないですか？
こちらの車輌は特に、でしたけど日頃の点検、整備は大事です。
 

２時間１０分掛かりましたね。



2005ＦＸＤＬ　mr.m様　お世話になっております。
緩みまテン、緩まないじゃ済みまテン、緩むまで帰れまテン。
って事で、硬って～のなんのって。今までのハーレー硬ーてーランキング３本指に入りますね。
第１位はＳＨＯＶＥＬコンペンナット。（このナット、ロックタイトレッドに”どぶづけ”しました？的なヤツ）
初緩めの車輌ですがそれにしても硬すぎ。無茶出来ない所ですし、無茶なんてしたくもない。
ロックタイトは種類や量をテキトーにやると”ザ、ロック”に変身しますからね、怖いですね。


 



ナットが若干動いた時の顔



Ｍ様　オイル漏れ怪しい箇所ありましたが、疑わしきはクビが鉄則ですので変えさせて頂きます。
後ほどご報告申しあげます。

Ｍｒ、Ｓ様　お待たせ致しております。
分解前測定、分解組み付け後測定。ＡＣ，ＤＣ良好です。
これから暖かくなりますしツーリングが楽しみとなりますね。