2013年2月18日月曜日

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Mr.N様 お世話になっております&美味しく頂きました、ご馳走さまです。
単にクラッチ、Pチェーン調整で異音解消しました。
ド派手な音だったので損傷具合確認も含めクラッチ分解点検。大丈夫、現役です。
ついでにグリスアップ等もしておきました。
新車点検時で解消されずと伺いましたが、言ったらこれ、周りの人が振り向く位の音だと思うんですが、、、、、、


 



2013年2月16日土曜日

フィーバーなソフトなテイル


Mr.S様 お世話になっております、ご確認下さい。
リングお疲れのご様子です。
写真では判りずらいですが、ステーターにも細かい破片が無数に、、、、
イーヴォだからまだ良いけど(良くは無いけど)
これがSHOVELノーマルオイルラインだったらワタクシは今頃、
森高千里さんの”風に吹かれて”を目を閉じ熱唱していたことでしょう!あぁ、恐ろしや、、、、
メカニカルで、かっけーシェル。
純正ASSYのお値段もホントにカッコ良過ぎるし、
何よりシェル自体はまだまだ健在ですからね、チェンジです。
でもこのリング、裏表が無いみたいだからタップ切って裏返せば使えるんじゃないのかしら、、、、
まあ、お客様の車輌にそんな真似はしませんけどね。

分解前試乗、始動困難よりすごく気になったのがこちら。
なんか”エアー吸うのは当たり前”みたいな勢いでの2次エアーでした。
現に交差点でキツイ息付きを喰らい車輌倒しそうになりました。コワイ、、、
インマニシール炭化、フランジ歪みも酷いです。
ヘッド面、これは単なる汚れではなくカーボンが廻り込んで付着してます、
傷を付けないように削ぎ落とすのは中々骨が折れます。



 
他にもチラホラ駄目箇所ありでした。
 
不具合箇所多く、かなりリーンバーンしながらも頑張って走ってきたMOTOR、、、
こんなになったロッカーカバーを見てたらホント、かわいそうになってきましたよ。

Mr.S様 現在部品入荷待ちとなっております。もう暫くお待ち下さいませ。


 

2013年2月10日日曜日

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どうして君は更新しないんだね?
っと数名の方にご心配頂いてしまい、取り乱しながら書いております。
各点検中、おや?変わったとこにコイルが、、、
以前にも修理してあったんだ。別の場所で割れとる、、、
多分原因はココ。
下側ですが、突合せ溶接なのに開先取らず&電気合わずってとこでしょうか。
場所によって溶接不良は大変危険で~す。
続きまして~、、、男気溢れる仕事っぷりのご紹介です。
このカウンターSを大変気に入っていたんでしょうね、こうまでして使いたいとは。
もちろん引き抜いた途端にガチャガチャメタルBOXへぶち込み解雇。
リビルドでお預かり中のT/Mケース
労力を使い肉盛り修正、大体の面研、成形までこぎつけてからの見事な”斜め掘り”。男だね~

 

2013年1月13日日曜日

ハッピーニューイヤー

        明けてます、おめでとうございます。                  本年もGORILLA MOTORCYCLEを、なにとぞ宜しくお願い申し上げます。お待ち頂いておりますお客様方々、後ほどご連絡致します。 すみません。。。  

2012年12月29日土曜日

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今年も皆様には大変お世話になりました。
ブログを見て下さった皆様方、ご来店下さった皆様方、関係各位様、心より感謝申し上げます。
来年も何卒宜しくお願い致します。

それでは、良いお年を。アーメン。。。

 

2012年11月26日月曜日

ストーブコワレター

Mr,N様 お世話になっております。

変な話、程度の良い壊れ方はなんの問題も有りません、修正すればいいだけ。
一方、ヤッツケ。斜めに掘られたオーバーサイズとか、折れたボルトを取るのに
ガチャガチャにしてからの放置とか、見つけた瞬間にリアルガックリきます、、、、


 

こちらがN様の車輌です。
いいですね~、悪を感じます(良い意味で、です。)





Mr,I様 毎度有難うございます。
現在キャブリビルド中、同封されていたリビルドキットのおかげで今の所スムーズに進行中です。


Sさん昨日は有難うございました、いつも頂いてばかりで、、、、、
色々お話出来て、励みになりました。またいつでも遊びに来て下さい。

2012年11月19日月曜日

またまたアブネー

Mr,W様 いつもお世話になっております。
またまたナイス判断でした。2箇所裂けてましたよ。。。
Wさんは頻繁にミドルツーリングに行かれる方なのでホント良かったですよ。
もし、出先の峠なんぞでブチッ、シュルシュル、ペタンとなった日には上り下り共に地獄が待っています。
そう!例えあなたがゴリマッチョでも!!ベルトドライブモデルの方はたまには確認しましょう。
 

Mr,O様 お世話になっております。
Gタンク加工、地味~に進めておりますので今暫くお待ち下さいませ。
O様のウィール換装時画像ですが、
裸状態でしか出来ないのでギッチリやりましょう。
酷い物はブラスト後、ゴムにも安心系コーティングしましょう。
それでも駄目ならスプラッタムービーばりに切り刻みましょう。